Будівля електростанції Лук'янівського парку міської залізниці
вулиця Дегтярівська 7А
Інформація про будівлю
Будівля за проєктом має бути інтегрована в будівельний об'єм торгівельного центру. Є загроза спотворення об'ємно-просторової композиції.
Роки побудови
1909 – 1910
Термін занепаду
20
Статус будівлі
пам'ятка архітектури щойно виявлена
Архітектурний стиль
модерн
Архітектор
Остроградський Анатолій Олександрович
Тип вланості будівлі
приватна
Площа будівлі
1000 м2
Лук'янівське трамвайне депо почало роботу у 1892 році — спершу для кінного трамваю. Після електрифікації у 1894 році його перепрофілювали для обслуговування електричного трамваю. Будівництво електростанції було розпочато одночасно з будівництвом конторської будівлі у 1909 році і закінчене в 1910.
Електростанція є характерним зразком київської промислової архітектури модерну. На головному фасаді площина широкого лучкового вікна розбивається масивними контрфорсами, два перпендикулярні їм контрфорси підпирають кути і посилюють враження візуальної потужності будівлі. Вирішення бокових фасадів, ритмічно членованих уступчастими пілястрами-пілонами, теж є дуже типовим для київської промислової архітектури тих років.
Початково будівля була однопролітна, мала зальне планування і вміщала в себе чотири дизельних двигуни, що забезпечували електроенергією частину правобережної трамвайної мережі. Під кожним двигуном був окремий цегляний фундамент. Функціонально вона була розділена поперечною стінкою на два об'єми: одноповерховий та двоповерховий. Двоповерхова частина вміщала не тільки конторські, але й житлові кімнати для працівників депо. Перекриття було виконане по металевих фермах. До в'їзних воріт на головному фасаді вів пандус.
Будівля зазнала руйнувань протягом війни, і в 1956-57 роках була перебудована: планування змінили на коридорне. В повоєнний час будинок виконував тільки конторську функцію. Протягом численних перебудов XX сторіччя будівля стала триповерховою і трипролітною, була влаштовано нову сходову клітину, зведені численні перегородки.
Депо припинило свою роботу у 2005 році. З того часу колишня електростанція не використовувалася, була відключена від інженерних мереж.
У 2004 році депо передали у власність ТОВ «Будхол». Зараз на його території будують ТРЦ «Lukianivka mall». За словами забудовника, мережевого оператора торгових центрів «Arricano Group», конторська будівля та будівля електростанції — стануть частиною торгового комплексу. З 2015 року колишню електростанцію активно перебудовують: повністю замінили конструкції даху, демонтували перекриття, реконструюють сторічні цегляні фундаменти, посилюють стіни. В ній імовірно зроблять фудхол. Девелопер каже, що хоче створити торговий центр нового типу — з максимально гнучким плануванням.
Проєкт торгового центру кілька разів змінювався, будівельні роботи призупиняли і продовжували знову, відкриття спочатку планували у четвертому кварталі 2015 року, нині йде мова про 2021 рік.
Інформація про землю
Площа ділянки
3.66 га
Кадастровий номер
8000000000:91:146:0001
Тип власності ділянки
комунальна
Цільове призначення
03.15 для будівництва та обслуговування інших будівель громадської забудови
Пов’язані будівлі
Колишнє депо
вулиця Жилянська 97
Роки побудови2 пол. ХX ст.
Термін занепаду–
Закинуте залізничне депо, розташоване на території Київського електротехнічного заводу «Транссигнал».
Будівля контори та кондукторської Лук'янівського парку міської залізниці на початку XX сторіччя. Функціонувала як адміністрація Лук'янівського трамвайного депо до його закриття у 2005.
Були спроби зняти дах з будівлі. Є загроза з боку будівництва торгівельного центру поруч.